自从决定环球，换了这艘“鸠鸠号”，从翻新维修到重回大海，从进入大西洋到今天，我才了解什么是真正的远洋航海，什么是普通人的航海生活。也才明白，之前在地中海，那其实是“航海度假生活”，是大部分人选择的航海生活方式。因为那种航海生活风险低、吃苦少，乐趣多只要有钱，可以尽情享受生活，自由自在。

  而我现在经历的航海生活，是另一种。相对来说风险更大，更辛苦，更具挑战。选择这样航海生活的人，实际上并不多。不同的生活方式，体验不一样的人生，无所谓孰好孰坏。走少数人走的路，可以遇见少数人遇见的风景，更能体验少数人体验到的感觉。

  最近总有网友问我怎么来实现航海梦想，问我真正的航海生活什么样？别的不说，先说说我最近关于无人驾驶修理的经历，各位看完可能会有所体会吧。前不久，未解决防冻液里黑乎乎的问题，一咬牙，请了位专业的机修师傅。他看后，说是混了机油，八成是气缸垫片有渗漏，要换掉。于是，老师傅一个人，花了五个小时才拆完，取下了垫片师傅看了半天也没发现可能明显渗漏的地方，最后他指给我一处说，可能是这里，在强压情况下，会造成渗漏。看着那所谓的“问题处”，我有点儿难以置信但是，专业的人干专业的事，那就相信他。

  他把一些零件拿走，清洗、校验。过了一周，他来安装、调试。看着拆得七零八落的发动机，师傅说这机器保养得不错。我告诉他，这台发动机已经40岁了。他一点儿也不惊讶，说，他的卡车装的也是这个牌子的发动机，已经跑了超过十万公里，现在依然很好用。他还说如果是质量好的东西，尤其是机械设备，如果正常使用，好好保养，应该都可以用很久。换了新的缸垫，重新组装好，加了新的机油和防冻液本来想的是这下可以动起来了，没想到，安装的时候发现一个螺丝裂了；换了新的热感应阀，结果不管用，搞得发动机都冒烟了。可是拆了，在热水中试，它管用啊！最后还是装上了原来那个旧的。都弄好再试运行，结果发现水泵又漏水了真是一波未平一波又起。

  因为不懂，跨洋之前用的水基油漆都没问题。后来到了热带，赶上雨季，油漆开始起皮脱落，连带着防滑漆也大片大片地掉趁着做保养，我先是高压水枪冲洗、晾干、打磨、涂去漆膏(强酸)、刮除混着旧漆的去漆膏、稀释液擦洗，再次打磨、再次高压水枪清洗、再次晾干、涂黑色护船漆保护局部、刷灰色底漆两遍、刷红色仿生物漆两遍，然后安装锌块儿这回用的都是混合漆，很结实，应该不会再遇水脱落了吧。

  自从决定环球，换了这艘“鸠鸠号”，从翻新维修到重回大海，从进入大西洋到今天，我才了解什么是真正的远洋航海，什么是普通人的航海生活。也才明白，之前在地中海，那其实是“航海度假生活”，是大部分人选择的航海生活方式。因为那种航海生活风险低、吃苦少，乐趣多只要有钱，可以尽情享受生活，自由自在。

  而我现在经历的航海生活，是另一种。相对来说风险更大，更辛苦，更具挑战。选择这样航海生活的人，实际上并不多。不同的生活方式，体验不一样的人生，无所谓孰好孰坏。走少数人走的路，可以遇见少数人遇见的风景，更能体验少数人体验到的感觉。

  最近总有网友问我怎么来实现航海梦想，问我真正的航海生活什么样？别的不说，先说说我最近关于无人驾驶修理的经历，各位看完可能会有所体会吧。前不久，未解决防冻液里黑乎乎的问题，一咬牙，请了位专业的机修师傅。他看后，说是混了机油，八成是气缸垫片有渗漏，要换掉。于是，老师傅一个人，花了五个小时才拆完，取下了垫片师傅看了半天也没发现可能明显渗漏的地方，最后他指给我一处说，可能是这里，在强压情况下，会造成渗漏。看着那所谓的“问题处”，我有点儿难以置信但是，专业的人干专业的事，那就相信他。

  他把一些零件拿走，清洗、校验。过了一周，他来安装、调试。看着拆得七零八落的发动机，师傅说这机器保养得不错。我告诉他，这台发动机已经40岁了。他一点儿也不惊讶，说，他的卡车装的也是这个牌子的发动机，已经跑了超过十万公里，现在依然很好用。他还说如果是质量好的东西，尤其是机械设备，如果正常使用，好好保养，应该都可以用很久。换了新的缸垫，重新组装好，加了新的机油和防冻液本来想的是这下可以动起来了，没想到，安装的时候发现一个螺丝裂了；换了新的热感应阀，结果不管用，搞得发动机都冒烟了。可是拆了，在热水中试，它管用啊！最后还是装上了原来那个旧的。都弄好再试运行，结果发现水泵又漏水了真是一波未平一波又起。

  因为不懂，跨洋之前用的水基油漆都没问题。后来到了热带，赶上雨季，油漆开始起皮脱落，连带着防滑漆也大片大片地掉趁着做保养，我先是高压水枪冲洗、晾干、打磨、涂去漆膏(强酸)、刮除混着旧漆的去漆膏、稀释液擦洗，再次打磨、再次高压水枪清洗、再次晾干、涂黑色护船漆保护局部、刷灰色底漆两遍、刷红色仿生物漆两遍，然后安装锌块儿这回用的都是混合漆，很结实，应该不会再遇水脱落了吧。

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